ほーっ！
ついに長崎線でも手動ボタン式ドア車両の
導入の模様。
３月１４日よりディーゼルエレクトリック車両が
長崎〜佐世保線で運転開始の模様
新型車両のドアを開ける時は、自動で開かず
ボタンを押してドアを開けるスタイル。
※一部の駅を除く
諫早駅⇔長崎駅間での新型車両は
全ての駅でボタンを押してドアを開けるのねぇ。
飛行機の次に、電車に乗るのが好きな
ふくちゃんです
福岡に行く時には、高速バスか列車の２択。
ここ数年は専ら列車を利用しています。
長崎⇔博多を走る、特急かもめ。
特急かもめの車両は２種類。
白いかもめと黒いかもめがありますが
黒いかもめのグリーン車に個室がありまして
いつか乗ってみたいな〜と思っててまして
遂に！乗ってきました！！
白いかもめは揺れやすいし革シートの香りで
酔ってしまうので、避けたいんですが
黒かもめは本数が少ない上、利用する時間帯には
走っていないというねぇ・・・。
ＪＲ九州さんの公式ホームページの
「駅別時刻表」から車両の確認ができます。
時刻表の中の時刻をクリックすると車両が分かります。
白かもめ車両は「白いかもめ」と表示されています。
概ね３８分発は白いかもめ。
グリーン個室がある、黒いかもめ車両は
「グリーン車指定席（４人用グリーン個室連結）」
と表示されています。
※上の画像は、ＪＲ九州さんの公開資料ですが
2019年９月以前の増税前の料金です。
長崎・諫早⇔博多駅は２００�勸米�
グリーン車料金は現在1,600円です。
グリーン個室料金は、4名まで3,200円
1名利用でも3,200円
2名利用でも3,200円、1名当たり1,600円で
グリーン車料金と同じ！！
4名利用だと1名あたり800円で、そんなに高くない
ネット予約、電話予約は不可との事で
諫早駅みどりの窓口で、２枚きっぷと同時購入。
諫早駅 東口前の西友跡地の駐車場は
平日でも満車の時が多いんですよねぇ。
ギリギリ空いててラッキー
あと２分遅かったら、満車だったわ
（駐車料金は24時間以内 550円）
諫早駅ビルは、諫早税務署近くまで
あるんですねぇ！
今までのイメージしかなくて想像ができない
諫早駅３階 改札口前のファミマさんで
お昼ご飯と飲み物を買って改札へ
ＳＵＧＯＣＡが使える駅の忘備録で
貼っておきます。
おっ！
国鉄カラーの懐かしい車両
以前と同じく、東口側には島鉄 諫早駅。
定時に諫早駅に到着！
１号車 グリーン席車両へ。
グリーン個室は１室のみ、完全個室。
個室の近くにゴミ箱、トイレ、出入口があって便利！
個室は４畳位のスペース。
テーブルは一部折り畳み式で
広げる事ができました。
足元にコンセントがあったような？
ブランケットが１枚常備されていました。
車掌さんが「温度は大丈夫でしょうか？」
と聞かれたので、空調の調整をお願いできるっぽい。
進行方向にＬ字型の椅子が３席
体調が良くなかったので、横になってたら
いつの間にか寝てました
進行方向に背を向けた席が１つ。
壁面には、照明のスイッチ
トイレ使用時のランプ
クローゼットがありました。
時間がなくてコンビニで買った巻き寿司で
お昼ごはんを済ませましたが
匂いが強いモノを食べたりお酒を飲んでも
周りを気にする事無く飲食できるし
トレインパーティも良いかもしんないですぇ
折角なので、他の車両を探検！
指定席
４号車 指定席。
４号車は席数が少なく、足元が広いし
通常の指定席よりシートが上質
黒いかもめの指定席を利用するなら
４号車をおススメ
※号車の変更があるかもなので、予約前にご確認下さい
黒いかもめには、もう１つ特色が有り
コンパートメント室があるんです！
３名〜４名の予約で、指定席料金で利用できます。
グリーン個室と同様、ネット予約不可。
ガラスで仕切られた、半個室タイプが６室。
今は車内販売は無くなったんですかねぇ？
飲み物の自動販売機は１つ。
車窓からの眺めも楽しみながら
ホテルのような寛ぎの空間も楽しみつつ
定刻に博多駅に到着！！
思った以上に快適でした
周りを気にせずお喋りができるし
飲食もできるし、横になれるし
ラグジュアリー感も味わえてイイわ〜
人多い
車も多い
